在电脑、手机还在为8GB、16GB内存争抢的时候，智能汽车很快就脱颖而出，有可能成为内存及闪存用量超多的新领域，2022年的3L自动驾驶汽车就有可能配备140GB内存及1TB闪存。

美光CEO Sanjay Mehrotra日前在财报会议上表示，美光预期“汽车、工业”将是未来10年成长最快的内存与存储市场，美光将有超过1成的营收来自这些终端市场，而且未来的领导地位相当稳固。

Mehrotra指出，近期而言，非内存组件短缺导致2021年(1-12月)汽车产量与2020年相当、远低于终端消费者需求。

不过，2022会计年度第1季美光车用相关芯片营收增幅依旧强劲、达到25%，主要得归功于车用信息娱乐系统以及驾驶辅助应用迅速推进(源自电动车(EV)加速成长)所引发的内存与存储容量升级。

Mehrotra称新款EV变得像是装了轮子的数据中心，2022年款EV将配备符合汽车工程师协会(SAE)界定第三级(Level 3, L3)自主驾驶功能、内建140GB DRAM以及超过1TB NAND。

他说，除了配置容量持续升级，美光预期2022年(1-12月)汽车产量将因非内存组件短缺获得纾解而呈现年增。

关键词： 自动驾驶 内存 闪存 汽车产量