8月5日，上汽通用五菱数据显示，7月销量达145017辆，同比增长32%;新能源销量达59288辆，同比增长117%;海外出口达19739台，同比增长50%。

近年来，上汽通用五菱在新能源赛道上跑得很快，旗下热门新能源车型包括宏光MINIEV、宝骏KiWi EV等。其中，宏光MINIEV连续超20个月蝉联国内新能源汽车销冠;6月，五菱还与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，首款搭载大疆车载系统的全新的KiWi EV即将在今年下半年正式上市;五菱新能源首款全球车型——五菱Air EV也已于6月1日在印尼雅加达正式亮相，该车型也将于下半年全球上市。

而在电池原材料持续上涨的趋势下，五菱近日也宣布将进军混动市场，并称要打造“人民的混动”，在纯电百万平台基础上，还立志打造下一个混动百万平台。据悉，搭载五菱混动的实车已经验证了8个月，跨越了全国15个省区、4种地貌，超万人参与体验，完成了百万公里的验证。

而根据五菱的规划，五菱混动将会布局HEV和PHEV两条路径，但根据当前大部分用户充电不便的使用场景，五菱将率先推出不插电混动(HEV)。

近日，五菱也发布了其首款搭载混动技术的车型五菱星辰。据了解，星辰混动版搭载五菱混动全球首创电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构。320N･m超大扭矩的驱动电机，放电功率为100kW的大功率电池，动力体验媲美2.0T，峰值动力达到毫秒级响应。同时匹配2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最高热效率可达41%。

关键词： 上汽通用五菱 国内新能源汽车 球战略合作成果 电池原材料