据知情人士25日透露，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新能源车价格将超过100万元。比亚迪有关负责人接受记者采访时表示，公司目前正在研发的新能源汽车品种很多，后续以公司正式发布的品牌版本为准;公司高端品牌新车没有推出之前，不方便透露新车型的相关信息。

据悉，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型售价为66万元，是比亚迪产品矩阵中价格最高的电动车。

比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞曾在其社交平台上发布过关于比亚迪高端品牌的信息。他介绍，比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势以及高端品牌组成。除了腾势为比亚迪与奔驰合资外，其他子品牌均为比亚迪全资运营。

按照此前的规划，比亚迪高端品牌的价格区间在80万元-150万元。知情人士透露的最新信息是，比亚迪将高端品牌起步价调高至100万元以上，高端品牌暂定于今年底发布，同步亮相首款硬派越野车型。高端品牌的定位是百万级新能源品牌，品牌、产品、销售服务网络、运营等方面是全新且独立的团队。

据统计，比亚迪前7月新车累计销量达80.38万辆，同比增长292%，击败特斯拉拿下全球新能源汽车销量冠军。得益于新能源汽车销量快速增长，比亚迪上半年净利润预计为28亿-36亿元，同比增长138.59%-206.76%。

当前，中国新能源车企弯道超车，打破原有的技术壁垒，逐渐有了足够与跨国车企抗衡的力量。比亚迪、蔚来、理想、小鹏、埃安、高合等自主品牌纷纷向中高级新能源车市发起猛烈攻势。高合HiPhiZ将于8月26日开幕的成都车展上正式上市，这款纯电动轿跑新车预售价为60万元-80万元。广汽集团今年也将发布一台纯电超跑，该车为广汽埃安ENO.146概念车的量产版车型，售价将超过100万元。新车交付时间为今年底或明年初。

作为新能源汽车擂主的比亚迪，也在紧锣密鼓推进百万级的高端品牌。按计划，该高端品牌将在今年第四季度发布，2023年一季度实现量产销售。

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